大众汽车集团中国区业务部总经理魏石楠，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽大众总经理贾健旭，大众汽车集团(中国)首席技术官、大众汽车(中国)科技有限公司首席执行官吴博锐，大众汽车集团(中国)副总裁、产品管理负责人高孟天(前排从左至右)参加了签约，上汽集团董事长陈虹、大众汽车集团负责中国区业务的管理董事及大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德、上汽集团总裁王晓秋等共同见证了协议的签署。

大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众集团正在全力推进电动化战略，已经制定明确的路线图，正在拓展纯电动智能网联汽车阵容，并着力在插电混动汽车领域加速布局。大众集团将持续加强与上汽集团的战略合作，推动上汽大众产品的电动化发展。

比亚迪乌兹别克斯坦工厂设在吉扎克州，该工厂的落成是继2022年12月比亚迪与Uzavtosanoat JSC(UzAuto)宣布合资建设工厂后的重要里程碑。第一阶段计划生产两款插电式混合动力车型，分别是宋PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05冠军版。第一阶段年产能预计达5万台，以满足中亚市场的销售需求。

王传福表示，比亚迪乌兹别克斯坦工厂启动量产将会加速本地交通绿色转型。同时，绿色交通合作倡议的签署将展现出比亚迪对环保出行的坚定承诺。未来，比亚迪将继续以创新技术推动整个中亚地区的新能源汽车发展。自2023年3月进入乌兹别克斯坦市场以来，比亚迪凭借其高质量的新能源乘用车产品、创新的技术以及专业的本地化服务深获消费者青睐，已成为当地最畅销的新能源汽车品牌。

今年年初，总统米尔济约耶夫率代表团一行在访问中国期间莅临比亚迪全球总部，出席见证了比亚迪乌兹别克斯坦工厂的生产启动仪式。此次工厂进入量产阶段，不仅加速乌兹别克斯坦新能源乘用车的普及，同时比亚迪与乌兹别克斯坦政府签订的绿色交通合作倡议，也有助于促进乌兹别克斯坦新能源汽车产业的发展。未来，乌兹别克斯坦将以首都塔什干为示范市，加速交通产业绿色转型。

今年我国早稻生产受强降雨天气影响，产量略有下降，但仍连续4年保持在2800万吨以上，总体稳定。南方早稻购销渐入尾声，再生稻大量收获上市，随着新粮大量上市，政策性稻谷轮换持续推进，稻谷市场新陈交接，现货供应进一步宽松。

今年早稻上市期偏晚，但是购销集中度比较高，进入8月下旬，早稻集中上市高峰期已过，现货购销渐入尾声。受学校开学、中秋和国庆节日备货等因素影响，下游大米消费有所提振，稻谷市场供需宽松的基本面格局不变，现货价格继续保持稳中趋弱走势。

早稻购销渐入尾声 购销重心转向再生稻

据国家统计局消息，2024年，全国早稻播种面积恢复性增加，单产受灾害天气影响有所下降，早稻总产量2817.4万吨，同比下降0.6%，但仍连续4年保持在2800万吨以上，总体稳定。据粮油市场报特约分析师分析，近期，主产省早稻收购进度逐渐拉开差距，湖南省、江西省和安徽省收购进度较快，广东省和湖北省进度较慢。

目前，籼稻产区再生稻头茬已经大量收获上市，稻谷市场购销重心逐步转移至再生稻市场，主产区收购价从上市初期的1.32元/斤逐步回落至目前的1.27～1.28元/斤，出糙率和整精米率基本达到入库标准。多数地区再生稻用作地方储备补库，烘干厂收购再生稻积极性较高，多数满开机进行烘干生产。由于再生稻米质一般，加工企业收购兴趣不大，预计后期随着再生稻上市量不断增加，价格还将继续承压下行。产区降雨影响产情粳稻稳中趋弱运行

8月份以来，东北地区雨水天气持续偏多，部分地区农田渍涝加重。目前，黑龙江粳稻生产已进入产量形成关键期，第一、二积温带处于灌浆期，第三、四积温带处于灌浆末期至乳熟期，吉林、辽宁处于扬花灌浆期，阴雨天气持续较多，对粳稻灌浆结实不利。由于今年粳稻生长期低温多雨天气频发，新季粳稻上市时间预计较上年偏晚，大面积收获上市要等到10月中旬左右。

进入8月下旬，东北粳稻行情稳中偏弱，其中普通圆粒粳稻走势较稳，长粒粳稻价格继续走弱，现货市场购销略显清淡。距离新稻上市还有一个多月时间，市场交易以陈稻为主。最低收购价粳稻拍卖从8月6日开始，每周30万吨投放量有效供应市场，各级储备粳稻也持续投放，原粮供应宽松；8月下旬大中院校开学在即，经销商开始提前备货，短期大米走货量提升，但米企以消化原有库存为主，采购粳稻积极性仍偏低。

据监测，截至8月22日，黑龙江省佳木斯圆粒粳稻收购价2750元/吨，圆粒粳米出厂价3720元/吨，周环比均持平；绥化“绥粳18”稻谷收购价3300元/吨，“绥粳18”大米出厂价4840元/吨，均下跌20元/吨；吉林舒兰超级稻收购价3000元/吨，下跌20元/吨，超级稻米出厂价4140元/吨，持平；辽宁沈阳“辽星”稻收购价3000元/吨，下跌40元/吨，“辽星”米出厂价4200元/吨，持平。

后期随着天气转凉，稻米存储要求下降，再加上学校开学、中秋和国庆备货等因素影响，粳稻购销活跃度或有所提升，但供需宽松基本面未改，粮油市场报特约分析师预计，在新季粳稻上市前，现货价格保持稳中小幅震荡走势。

南方新稻陆续上市 陈稻拍卖持续走弱

8月20日第三次最低收购价中晚稻拍卖，累计投放2020年至2022年产中晚稻60万吨，实际成交1.2万吨，成交率2%，成交均价2744元/吨。截至8月20日，2024年最低收购价中晚稻累计投放180.3万吨，实际成交12.1万吨，成交率6.7%，成交均价2614元/吨，周度成交量节节下行。当前南方新稻陆续收获上市，陈稻除最低收购价稻谷投放外，各级储备稻谷也在持续轮出，市场主体参与最低收购价稻谷拍卖积极性不足，导致拍卖行情持续趋弱运行。8月27日最低收购价中晚稻拍卖计划投放2020年至2022年产中晚稻60万吨。其中，黑龙江省30万吨，河南省13万吨，安徽省10万吨，江西省7万吨，湖南省退出拍卖序列。

地储轮换持续推进 早稻竞价采购减少

进入8月下旬，地储稻谷轮换工作持续推进，

早稻竞价采购量逐渐减少，广东、福建、浙江三省有早稻轮入采购，其他省份以稻谷轮出为主。相关统计数据显示，8月19日至21日监测的地储稻谷竞价交易情况如下：广东省：竞价采购2024年产早籼稻2.8万吨，全部成交，成交均价2905～3120元/吨，折价幅度-183～0元/吨；累计销售2021年至2023年产籼稻3万吨，实际成交2.2万吨，成交率73%，成交均价2336～3505元/吨，溢价幅度0～225元/吨。

浙江省：竞价采购2024年产早籼稻0.4万吨，结果全部成交，成交均价3002～3044元/吨，折价幅度-58～-36元/吨；销售2022年产中晚稻3.5万吨，实际成交2.2万吨，成交率63%，成交均价2379～2657元/吨，溢价幅度0～152元/吨。

福建省：竞价采购2024年产早籼稻0.6万吨，全部成交，成交均价2921元/吨，折价幅度-239元/吨。

湖南省：竞价销售2021年至2023年产籼稻0.6万吨，实际成交0.2万吨，成交率33%，成交均价2363元/吨，全部底价成交。

湖北省：竞价销售2021年至2023年产籼稻2.2万吨，实际成交0.7万吨，成交率32%，成交均价2405～2760元/吨，溢价幅度0～15元/吨。

江西省：竞价销售2021年产中晚籼稻3.1万吨，实际成交0.4万吨，成交率13%，成交均价2420元/吨，全部以底价成交。

安徽省：竞价销售2021年至2022年产中晚籼稻6.8万吨股票融资额度，实际成交1.9万吨，成交率28%，成交均价2360～2575元/吨，溢价幅度0～75元/吨。

• 股票融资额度
• 早稻
• 产量
• 总体
• 稳定