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9月27日，闪送更新招股说明书，计划通过此次IPO(首次公开募股)出售400万股美国存托股票，每股定价在15美元-17美元之间，预计募资6000万美元-6800万美元，对应估值为10.65亿美元-12.07亿美元，折合人民币74.67亿元-84.62亿元。

看到标题，也许有朋友不解，什么叫荣门阵？实际上就是上汽荣威品牌根据龙门阵取的谐音，意思是大家聚在一块儿聊天。为什么说再摆？荣威在7月份已经在成都摆过一次，此次在北京东苑戏楼举行的是第二次。

如果说第一次荣门阵重点说的是技术，那这一次的重点绝对是汽车设计与工艺，这次聊的不仅是荣威携手6位国宝级大师共同打造的RX5 PLUS匠心国潮珍藏版，以及“匠心造国潮”背后的意义。

自上汽荣威5月10日狮标升级焕新以来，荣威品牌先后推出的RX5 PLUS、i6 MAX、iMAX8三款车型，均围绕“新国潮”理念来塑造全新品牌形象。

RX5 PLUS匠心国潮珍藏版绝对不是一台简单的荣麟灰RX5 PLUS，而是一台经过6位国宝级大师创作之后的工艺品，其价值远远超过一辆汽车本身。

据上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰介绍，“目前logo上用的是激光纹理，下一步可以用滚绣球的纹理，与它平安祈福的寓意相得益彰，以后甚至可以打造特殊版、顶级版，采用的logo是景泰蓝。”

内饰部分，需要强调的是，车内运用的花丝镶嵌工艺出自中国工艺美术大师、花丝镶嵌第一人王树文之手，这项工艺以前用在皇冠上，规格是最顶级的，而RX5 PLUS匠心国潮珍藏版内饰中有大量体现。该工艺非常讲究细节，荣威品牌的ROEWE全英文字母有较大挑战，直角非常锐利，要费很大的功夫，甚至是需要挑战极限，才能达到现代设计的平直。

云纹则是由京绣传承人梁淑平创作，通常刺绣只能绣在布料上，皮上没有办法绣，目前市面上销售车型大部分是皮质。为了克服这个难题，荣威找来了麂皮，是一种高科技的织物，把刺绣绣在麂皮上，装到车上卖，比真皮还贵。

荣威RX5 PLUS匠心国潮珍藏版还运用了珠宝镶嵌工艺，该工艺的纹样会在荣威品牌后续产品中不断出现。

2.荣威为什么与故宫合作？

在此背景下，车企就需要进行转变，那么谁的产品最符合中国市场的需求？答案肯定是中国自主品牌。中国人决定自己的品牌发展，而且生死存亡的危机感比较强，有今天没明天，因此以上汽荣威为代表的自主品牌更加贴近需求，贴近未来，因为没有吃老本的机会。

荣威与故宫合作，原因不只是在于它是中国优秀传统文化保存最好、传承最好、工艺最鼎盛的地方，更大的原因在于受到故宫文创的启发。故宫文创做了很多快销品，它跟国潮相结合起来，卖得很快，但汽车不是快销品，属于大宗消费品，这种结合是否有风险，必须要判断的，口红不行，可以再换一个，衣服穿不了，下一季换，但汽车不行，一个周期可能十年。

同时，汽车是高速运动的高科技产物，汽车设计讲的是历史性的审美，不是瞬间的，它持续很长时间，很长时间内能够一如既往地获得消费者喜爱是很难的课题，但上汽荣威坚信的是国潮是永不退潮。

3.上汽荣威在设计层面如何塑造“国潮”？

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